Come funziona un pulsante di arresto di emergenza?
1. Che cos’è un pulsante di arresto di emergenza?
Un interruttore di arresto di emergenza, noto anche come interruttore E-stop, interruttore di arresto di emergenza, interruttore di emergenza, interruttore di spegnimento di emergenza o pulsante di emergenza, è un interruttore di comando a sicurezza intrinseca che garantisce la sicurezza sia del macchinario che della persona che lo utilizza.
I seguenti requisiti sono specificati nella norma europea EN 418 e nella norma internazionale ISO 13850. Un pulsante di arresto di emergenza deve essere facilmente individuabile per colore, etichetta e forma, in modo da poter essere azionato facilmente in situazioni di emergenza. Pertanto, il pulsante deve essere di tipo a fungo di colore rosso e recare il simbolo di una freccia, la scritta «EMERGENCY» o «STOP». Le dimensioni più comuni dei pulsanti a fungo sono 29 mm, 30 mm, 40 mm o 60 mm.
Il meccanismo di azionamento diretto deve essere installato sul contatto NC e disporre della funzione di automantenimento. Per sbloccare i contatti elettrici e consentire il riavvio del macchinario, è necessario ruotare, tirare o inserire una chiave.
2. Qual è la funzione di un pulsante di arresto di emergenza?
Un pulsante di arresto di emergenza è un dispositivo di sicurezza utilizzato per arrestare un macchinario in caso di emergenza, quando non è possibile spegnerlo con le modalità consuete.
Lo scopo di un pulsante di emergenza è quello di arrestare rapidamente il macchinario quando sussiste il rischio di lesioni o quando il flusso di lavoro richiede l'arresto. È destinato a prevenire danni o a ridurre i rischi esistenti per le persone, i macchinari o il lavoro, motivo per cui viene anche chiamato "pulsante di sicurezza" o "interruttore di sicurezza a pulsante".
3. Come funziona un pulsante di arresto di emergenza?
I pulsanti di arresto di emergenza sono un componente fondamentale del sistema che garantisce la sicurezza sia degli operatori che dei macchinari in diverse situazioni di arresto di emergenza. I pulsanti di arresto di emergenza sono collegati in serie al circuito di comando dei macchinari. Premendo la testa a fungo del pulsante di arresto di emergenza si interrompe il circuito del macchinario e si interrompe l'alimentazione elettrica. (Approfondimento: Qual è il principio di funzionamento degli interruttori a pulsante?)
Per sbloccare il pulsante di arresto di emergenza è necessario tirarlo, ruotarlo o utilizzare una chiave; tale operazione è soggetta a rigorose autorizzazioni, al fine di garantire la sicurezza delle persone e delle attrezzature ed evitare ulteriori infortuni. Il grado di protezione dei comuni pulsanti di arresto di emergenza è IP54, mentre quello dei pulsanti di arresto di emergenza impermeabili può raggiungere IP65 o IP67.
4. Quanti tipi di interruttori di arresto di emergenza esistono?
Esistono tre tipi di interruttori di arresto di emergenza più comuni, a seconda della modalità di azionamento dell’attuatore. Sblocco a trazione: l’attuatore va premuto per arrestare il sistema e rilasciato tirandolo indietro. Sblocco a rotazione: l’attuatore va premuto per arrestare il sistema e rilasciato ruotandolo. Sgancio a chiave: l’attuatore va premuto per arrestare il sistema e viene sganciato solo con una chiave.
Push-pull
Comunicato stampa
Ruotare per sganciare
5. Dove vengono utilizzati i pulsanti di arresto di emergenza?
I pulsanti di arresto di emergenza sono presenti in qualsiasi settore, compresi quello industriale, commerciale e nelle strutture pubbliche. Devono essere chiaramente visibili a chiunque sia tenuto a utilizzarli. È inoltre possibile avere più pulsanti di arresto di emergenza su una singola macchina, a seconda della parte della macchina che deve essere arrestata. Ad esempio, ascensori, macchine confezionatrici, attrezzature di sollevamento.
6. Tutte le macchine devono essere dotate di un pulsante di arresto di emergenza?
A seconda dei requisiti normativi e delle norme vigenti nei diversi paesi o settori industriali, le macchine e le attrezzature possono essere soggette o meno all’obbligo di dotarsi di un sistema di arresto di emergenza. Detto questo, le norme di base non prevedono che le macchine debbano necessariamente essere dotate di sistemi di arresto di emergenza. Innanzitutto, prima di progettare un insieme di macchine, è necessario effettuare una valutazione dei rischi della macchina stessa. Dopo aver completato la valutazione dei rischi di una macchina (o di una sua parte) e averne determinato il livello di pericolo, è necessario adottare una serie di misure volte a ridurre il rischio. Secondo la norma europea sulla sicurezza delle macchine EN 954-1, i livelli di rischio sono suddivisi in cinque livelli: B, 1, 2, 3 e 4, con i livelli di rischio che aumentano in ordine crescente; il livello 4 rappresenta il livello di rischio più elevato. Anche la progettazione del circuito di controllo di sicurezza deve soddisfare il livello di sicurezza richiesto; pertanto, il livello di sicurezza del circuito di controllo è anch’esso suddiviso in B, 1, 2, 3 e 4, per un totale di cinque livelli. (Approfondimento: Informazioni sulla classificazione dei circuiti di controllo di sicurezza )
7. Perché il pulsante di arresto di emergenza ha una forma a fungo?
In base alle norme IEC e ai requisiti di sicurezza industriale, il pulsante di arresto di emergenza deve essere sicuro, affidabile e comodo da azionare con una sola mano da parte degli operatori. Il pulsante a fungo rappresenta la scelta migliore.
8. Qual è la differenza tra un pulsante di comando e un pulsante di arresto di emergenza?
Un pulsante viene utilizzato per avviare il funzionamento della macchina o per cambiare modalità. Un pulsante di arresto di emergenza viene utilizzato come misura di sicurezza per arrestare i carichi delle parti pericolose.
Un pulsante di arresto di emergenza deve essere ben visibile sia per il colore che per la forma e deve essere facile da azionare in situazioni di emergenza. I seguenti requisiti sono specificati nella norma europea EN 418 e nella norma internazionale ISO 13850.
- L'attuatore deve avere una testa a fungo o una forma altrettanto facile da usare.
-Il cappuccio dell'attuatore deve essere rosso e lo sfondo deve essere giallo.
- Sul contatto NC deve essere installato un meccanismo di apertura diretta. (Approfondimento: Perché è più sicuro utilizzare contatti normalmente chiusi per i pulsanti di arresto di emergenza?)
- Deve essere presente una funzione di autobloccaggio.
- In determinati contesti, si ricorrerà all’uso di un pulsante di arresto di emergenza dotato di involucro o di una copertura per il pulsante di arresto di emergenza, al fine di prevenire azionamenti accidentali.
